氣密性檢測(cè)儀能用于各種鑄件，閥體，焊接管件，各類汽車零部件專業(yè)氣密性檢測(cè)，電池箱氣密性檢測(cè)

那么您知道電池箱氣密性檢測(cè)如何進(jìn)行的嗎？

電池箱氣密性檢測(cè)設(shè)備是對(duì)涂膠后的電池箱，充入預(yù)定壓力的氣體，通過高精度直壓氣密檢測(cè)儀器（SLA-A)檢測(cè)電池箱泄漏的密封性檢測(cè)設(shè)備。如下圖所示

電池箱氣密性檢測(cè)使用SLA氣密檢漏儀具有規(guī)律性強(qiáng)，可以做到數(shù)據(jù)追溯，一旦產(chǎn)品出現(xiàn)問題可以追溯到開始出廠時(shí)的產(chǎn)品狀態(tài)或數(shù)據(jù)，主觀性很低，不依賴操作者等優(yōu)點(diǎn)。

動(dòng)力電池箱氣密性測(cè)試：目前主流的電池箱氣密性檢測(cè)儀的檢測(cè)壓力，分為正壓或負(fù)壓，由于Pack本身材質(zhì)較薄，所能承受的壓力較小，所以一般情況下只能接受幾Kpa或幾十Kpa的測(cè)試壓力，主流使用直壓檢測(cè)，整個(gè)測(cè)試節(jié)拍要在三分鐘或五分鐘，根據(jù)產(chǎn)品體積大小會(huì)有所不同。測(cè)試結(jié)果也一般是在100Pa或5ml/min左右。

電池箱氣密性檢測(cè)儀的前景：隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，動(dòng)力電池包作為純電動(dòng)汽車的核心部件，電池包的安全性逐漸凸顯出來，電池箱的防水測(cè)試直接影響到整車的安全性。電池包的開發(fā)需要充分考慮多方面的因素，需要學(xué)習(xí)吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行反復(fù)驗(yàn)證優(yōu)化。因此就對(duì)電池箱體的強(qiáng)度、剛度、散熱、防水、絕緣等設(shè)計(jì)要求很高，所以電池箱體的設(shè)計(jì)和密封性測(cè)試就顯得至關(guān)重要。小型純電動(dòng)汽車，已成為國(guó)家產(chǎn)業(yè)化戰(zhàn)略的主打車型之一，其電池Pack氣密性檢測(cè)顯得尤其重要。獲得大力的發(fā)展

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