汽車車燈氣密性檢測(cè)，汽車車燈作為汽車必不可少的一個(gè)組件，在夜間照明，行車信號(hào)、霧大防撞、轉(zhuǎn)向標(biāo)志等方面發(fā)揮著重要作用，是汽車安全行駛的重要保障。但自從汽車車燈出現(xiàn)以來，車燈防水檢測(cè)問題也一直是困撓汽車行業(yè)的一個(gè)難題。鑒于此，本文主要分析汽車車燈氣密性檢測(cè)的要點(diǎn)及相關(guān)技術(shù)。

1、車燈氣密性檢測(cè)設(shè)備概述

汽車車燈作為照明和安全信號(hào)傳遞的工具，是汽車必不可少的組件。為了提高車燈的使用性能，要求車燈具有良好氣密性。如果汽車車燈的氣密性不好，會(huì)造成水汽的侵入，引起車燈內(nèi)的結(jié)霧、積水、凝霜、破壞透光效果等一系列的問題，嚴(yán)重影響車燈照明、車燈壽命和車燈外觀，危及行車安全。為此，國(guó)際汽車車燈制造行業(yè)對(duì)車燈提出了氣密性的要求，然而氣密性檢測(cè)問題卻成了影響國(guó)產(chǎn)車燈進(jìn)入歐美市場(chǎng)的瓶頸，嚴(yán)重制約了車燈的出口。因而對(duì)車燈氣密性檢測(cè)勢(shì)在必行。

車燈氣密性檢測(cè)，由于車燈的設(shè)計(jì)、制造和裝配工藝以及材料等諸多因素的影響，在配光鏡和燈體結(jié)合面、車燈與車體的裝配接口以及電器接口等處，都不可避免地會(huì)發(fā)生泄漏的情況。為此，國(guó)際汽車車燈制造行業(yè)規(guī)定車燈除了正常的進(jìn)氣排氣以外，還允許存在一定的泄漏。但如果汽車車燈的泄漏量過大，會(huì)引起車燈內(nèi)的結(jié)霧、積水、破壞換氣效果等一系列的問題，嚴(yán)重影響車燈照明、車燈壽命和車燈外觀，危及行車安全，因而需要使用氣密檢漏儀進(jìn)行測(cè)試

2、國(guó)內(nèi)車燈氣密性檢測(cè)技術(shù)現(xiàn)狀

目前，車燈氣密性檢測(cè)技術(shù)已經(jīng)趨于成熟，形成了許多專業(yè)生產(chǎn)氣密性檢測(cè)儀的廠商。他們根據(jù)不同的原理與應(yīng)用，設(shè)計(jì)生產(chǎn)出不同的檢測(cè)設(shè)備與裝置。國(guó)內(nèi)主要有：希立儀器設(shè)備有限公司。希立作為世界制造氣密性檢測(cè)儀的先驅(qū)，涉及汽車、醫(yī)藥、家電、壓鑄、閥門、電子、航空等領(lǐng)域。其主要分為工業(yè)級(jí)氣密性檢測(cè)儀(SLA-A),通用型氣密性檢測(cè)儀（SLA-D)，通常也叫消費(fèi)電子級(jí)氣密性檢測(cè)儀，及多通道氣密性檢測(cè)設(shè)備。采用壓力降方式，集成正負(fù)壓，介質(zhì)為壓縮空氣。

3、汽車車燈氣密性檢測(cè)方式

根據(jù)車燈的外形制作一個(gè)模具，并連接氣密性檢測(cè)儀，采用15到20KPA的檢測(cè)壓力，以直接的方式往模具中充氣,，讓儀器對(duì)模具充入一定量的氣體，氣體在模具中會(huì)有一個(gè)穩(wěn)壓過程，這時(shí)產(chǎn)品的外圍會(huì)形成一定的壓力，通過精密的壓力傳感器對(duì)壓力進(jìn)行監(jiān)測(cè)，再經(jīng)過一系列運(yùn)算后可以得出氣體的泄漏值，根據(jù)泄漏值檢測(cè)出尾燈車燈氣密性和車燈防水檢測(cè)。

如下圖

本文源于深圳市希立儀器設(shè)備有限公司（suvdog.com），希立儀器主營(yíng)直壓\差壓\流量型氣密性檢測(cè)儀、防水測(cè)試設(shè)備，系統(tǒng)性為客戶解決氣密性檢測(cè)設(shè)備、IP防水檢測(cè)儀，氣密性檢漏問題，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和持續(xù)創(chuàng)新能力,售后服務(wù)保障能力的高科技公司。