在線氣密性檢測(cè)過(guò)程,SLA在線氣密性檢測(cè)過(guò)程中那些錯(cuò)誤比較容易出現(xiàn)-希立儀器

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氣密性檢測(cè)過(guò)程我們?cè)诠I(yè)生產(chǎn)中,為了確保產(chǎn)品品質(zhì)、確保防水品質(zhì),為產(chǎn)品做防水測(cè)試視為必要工序,現(xiàn)總結(jié)了全球在線氣密性檢測(cè)過(guò)程情況后,深圳希立氣密檢漏儀小編特為您綜合歸納出氣密性防水檢測(cè)過(guò)程中最容易出現(xiàn)的六大失誤:


氣密性檢測(cè)過(guò)程


防水測(cè)試過(guò)程中最容易犯的失誤


1、氣密性檢測(cè)過(guò)程使用錯(cuò)誤的測(cè)試方法
很多人在選擇氣密性測(cè)試方法時(shí)僅基于漏率的要求,而忽略了其他的影響因素。
例如,用壓強(qiáng)衰減法測(cè)試塑料件時(shí),就需要考慮壓縮空氣的變形和容積的改變對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響,那么就需要采用低壓力檢測(cè),避免因壓力過(guò)大造形變。


2、氣密性檢測(cè)過(guò)程錯(cuò)誤的測(cè)試流程
在執(zhí)行防水測(cè)試時(shí)時(shí),仔細(xì)考慮選擇生產(chǎn)過(guò)程中的最佳流程也是非常重要的。對(duì)于一個(gè)組合件的試漏,應(yīng)該提前測(cè)試每個(gè)子構(gòu)件,如果等到全部組裝完成才發(fā)現(xiàn)泄露,不僅難以發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn),重新拆卸測(cè)試也會(huì)耗時(shí)耗力。
例如,在變速箱氣密性檢測(cè)時(shí),應(yīng)當(dāng)在變速箱組裝前就提前檢查變速箱箱體密閉性。


3、氣密性檢測(cè)過(guò)程被測(cè)品已被污染
對(duì)于氣密性防水檢測(cè)操作還應(yīng)遵守一個(gè)重要事項(xiàng),那就是應(yīng)始終試漏或檢漏未使用過(guò)的新試件,如果一個(gè)已經(jīng)運(yùn)行或充過(guò)油或水的元件,其小漏孔很可能已被阻塞,壓縮空氣或探測(cè)氣體就無(wú)法從試件中逸出(或進(jìn)入),從而無(wú)法確定是否泄漏。
如果在鑄件上發(fā)現(xiàn)機(jī)械加工后的切割油殘余,在執(zhí)行試漏前,必須首先清洗試件,接著將試件重新干燥,以確保清洗液在短期內(nèi)不會(huì)阻塞潛在的漏孔。


4、氣密性檢測(cè)過(guò)程不重視溫度變化
溫度的波動(dòng)也會(huì)影響氣密性檢測(cè)的結(jié)果,尤其對(duì)采用壓強(qiáng)衰減法整體氣密性檢漏操作,即使是很小的溫度波動(dòng),都有可能改變測(cè)量的漏率值若干個(gè)量級(jí),在常溫下檢測(cè),希立儀器的全系列氣密性檢測(cè)設(shè)備均具備溫度補(bǔ)嘗系統(tǒng),不會(huì)造影響。

5、氣密性檢測(cè)過(guò)程測(cè)試壓力不穩(wěn)定。
始終在試件中充注同樣固定的壓強(qiáng),以保障可靠和一致地測(cè)試確定漏率也是至關(guān)重要的。


6、氣密性檢測(cè)過(guò)程不重視測(cè)試系統(tǒng)維護(hù)。
如果一臺(tái)氣密性檢測(cè)儀使用一段時(shí)間后,需要進(jìn)行校準(zhǔn)??墒褂脴?biāo)準(zhǔn)漏孔進(jìn)行校準(zhǔn)。

看完以上這些分享,不知道你對(duì)氣密性檢測(cè)過(guò)程是不是有了更深刻的認(rèn)識(shí),希望能為大家?guī)?lái)幫助。


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