車(chē)燈防水檢測(cè)儀，帶線車(chē)燈防水測(cè)試儀。隨著社會(huì)的飛速的發(fā)展，汽車(chē)越來(lái)越多，遇上晚上或雨天行車(chē)，車(chē)燈就變得非常重要了。如果汽車(chē)燈防水性能差，車(chē)輛在行駛過(guò)程中或洗車(chē)時(shí)濺水、汽車(chē)油污、灰塵等進(jìn)入車(chē)燈內(nèi)部，車(chē)燈將出現(xiàn)結(jié)霧并可能造成車(chē)燈的故障，從而影響車(chē)輛的行駛過(guò)程的安全度，因而車(chē)燈具都是具備一定的防水等級(jí)，一般采用IPX7防水等級(jí)。

那么要如何進(jìn)行車(chē)燈防水測(cè)試呢？這個(gè)是關(guān)系到車(chē)燈產(chǎn)品質(zhì)量的重要保障，希立針對(duì)汽車(chē)燈防水測(cè)試進(jìn)行了深入的探討，一臺(tái)防水測(cè)試儀可以同時(shí)適應(yīng)IP67及IP68防水檢測(cè)要求，并適用于有充氣孔或全密封的各種不同規(guī)格汽車(chē)燈做防水測(cè)試。

車(chē)燈防水測(cè)試，車(chē)燈一般采用防水線束，并利用灌膠和密封圈的結(jié)構(gòu)工藝，通過(guò)擰緊螺絲進(jìn)行壓合密封處理。汽車(chē)頭車(chē)的主要防水點(diǎn)有線束（車(chē)燈內(nèi)部線束與主板間焊接后需要進(jìn)行打膠密封處理）、螺絲孔、密封圈、鋁外殼等。該車(chē)燈有預(yù)留抽氣孔，采用直壓的檢測(cè)方法來(lái)模擬IP67防水測(cè)試。

IP67防水測(cè)試是指一米水深沉泡30分鐘，能夠防止水的進(jìn)入。使用氣密性測(cè)試儀進(jìn)行防水測(cè)試，相當(dāng)于測(cè)試壓力為20kp。

了解汽車(chē)頭燈的構(gòu)造及防水點(diǎn)后，需設(shè)計(jì)一個(gè)密封治具，將車(chē)燈放入治具內(nèi)，通過(guò)氣缸對(duì)車(chē)燈進(jìn)行密封。啟動(dòng)儀器后對(duì)車(chē)燈充奢，達(dá)到設(shè)定的檢測(cè)壓力，儀器自動(dòng)停止抽氣，氣密檢漏儀通過(guò)檢測(cè)車(chē)燈泄漏量來(lái)判斷是否合格，如果泄漏量數(shù)值低于設(shè)定的上下限，則判斷合格，儀器和工裝的綠燈同時(shí)亮起，反之不合格，紅燈亮起。

如下圖車(chē)燈防水測(cè)試，帶線車(chē)燈防水測(cè)試儀

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